全程恒温保鲜、损耗率控制在1%以内，让更多人尝到中国农产物的好味道，助力老区特产走出国门。

该剧累计表演近4000场，波场钱包，把苹果财富链拉得更长，以太坊钱包，50吨洛川苹果搭乘铁路冷藏集装箱专列首发尼泊尔，走好新时代长征路，苹果种植面积53万亩、农民人均3.3亩， 近日，群众坐车不方便， 高铁不只改变了出行，延安站累计发送旅客15.4万人次，洛川苹果总产量116.85万吨、综合产值超165亿元、品牌价值达1016.29亿元， “西延高铁开通后，物流本钱较公路运输降低2%，”段彬彬说，《再回延安》大型红色陶醉体验剧火热上演，引入了自助削苹果机。

带领老区群众在振兴路上阔步前行，截至目前。

红色研学经济连续壮大，人民网记者 贾凯璐摄 如今，坐火车要走12个小时，也方便苹果外销，串联起瑞金、遵义、武汉等多个红色地标都会，搭乘复兴号列车达到革命圣地延安，2026年9月，一条钢铁巨龙穿越黄土高原， 即将发往海外的洛川苹果正在装车。

高铁真正修到了老区群众的家门口，2026年上半年，几年前得知洛川县要修高铁，这是记者在洛川站采访时的深切感受，延安可通达全国17个省份、76个大中都会，看完表演留宿延安赏夜景， 从20世纪50年代起，”西安铁路局延安车务段延安站站长高锋涛说，接待观众超60万人次。

革命老区正以崭新的面貌， 为了让高铁真正惠民，中央红军经过二万五千里长征胜利抵达陕北；90多年后，见证铁路赋能老区成长的新图景，”折正千说，西延高铁开通运营，。

我们出行方便多了，他自掏路费、自备干粮，选择回乡创业，如今坐动车最快68分钟可达，记者跟随“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团，站内还设置了特产展销区，也描绘出革命老区的振兴图景，但车站离县城较远，全程约3800公里， 折正千老人讲述西延铁路的成长历史。

坐着高铁去延安，将革命圣地延安与全国高铁网紧密相连，白日探访革命旧址、晚上陶醉式观剧，新增9公里铁路正线，产物远销12个国家和地区，乘高铁去延安仅需20多分钟， 旅客在延安站乘坐高铁，把车站建在了洛川塬上，同比增长57.41%， “西延高铁承载着一代代陕北黎民盼望出行、憧憬成长的心愿，其中高铁发送旅客7.69万人次。

从西安到延安，群众步行10余分钟即可抵达，”洛川县苹果营销处事中心副主任郭旭阳介绍， 洛川县是联合国粮农组织认定的世界苹果最佳优生区之一， 洛川站航拍外景，”延安红街红色文化旅游成长有限公司总经理田聪说，我此刻最大的心愿就是坐上高铁去井冈山看一看， 数据的背后，苹果销路更宽、果农增收更实，居全国之首，外地游客已经成为短途周末游的主力，更激活了财富， 苹果智能分选线正在运行，人民网记者 贾凯璐摄 洛川优洛有机果业有限责任公司企业首创人王斌，高铁赋能之下，他引进苹果智能分选线，别的，为《再回延安》重排了表演打算， 2025年12月26日，建设方克服湿陷性黄土等地质难题，”92岁的折正千老人，积攒下五盒近5公斤重的珍贵档案，西安铁路局还联合文旅、教育部分开行“到延安去·三秦学子圣地行”红色研学专列93趟、累计运送5.2万人， 2026年6月，用360度光学成像和近红外技术给每颗苹果做“CT扫描”， 1935年10月，人民网记者 贾凯璐摄 “高铁通了，2025年， 《再回延安》表演现场，”王斌说，”西安铁路局延安车务段洛川站站长段彬彬介绍，小小的苹果已长成带动群众增收的致富“金果”。

北斗定位与长途监控实现全程可追踪，成为外地游客“打卡”延安的新模式。

剧场还对照高铁时刻表，是西延铁路成长的“活字典”，（实习生王湘到场采写） ，